6月13日讯，苹果公司在本周发布了新版CarPlay车载系统。知名记者马克 古尔曼 (Mark Gurman) 周日在其最新一期《Power On》栏目中称，尽管近期有人员离开了汽车项目，但他相信苹果仍在推进汽车开发。

5月24日，据外媒报道，现代汽车集团日前宣布，将在2025年前在美国继续投资50亿美元（约335.5亿元人民币），以加强与美国企业在机器人技术、城市空中交通、自动驾驶和人工智能等先进技术方面的合作。

5月6日，资本邦了解到，天眼查显示，近日长沙智能驾驶研究院有限公司(简称希迪智驾)完成3亿元C轮融资，由成都科技创新投资集团领投，中国新兴资产跟投，瑞世基金、干道基金等老股东持续跟投。

事实证明，超高分辨率雷达测绘是一种颇具吸引力、经济高效的激光雷达替代方案。随着具备商业可行性的4D成像雷达技术问世，将对面向L2+和更高级别汽车部署的ADAS传感器组合产生重大影响。它像是一条进入自动驾驶领域的鲶鱼，必将搅动整个技术和市场的格局。

本轮融资由业内知名专业半导体投资机构和利资本、临芯投资联合领投，广汽资本、翼朴资本、火山石投资、武汉海微等产业及明星机构联合投资（排名不分先后）。公司将在广州、上海、北京、成都、南京和日本东京设立研发中心，旨在打造面向全球市场的领先的自动驾驶芯片公司。

1月13日讯，工信部数据显示，2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。

美东时间周二，在拉斯维加斯举行的全球最大消费电子展CES 2022上，高通发布了支持自动驾驶的最新计算机视觉系统，并宣布与沃尔沃集团、本田汽车和雷诺达成芯片供应协议，加速了其与传统汽车公司数字化产品线的合作。

传感器是一个很重要，但种类也特别多的一种产品，据统计，全球目前有35000多种传感器，其中美国、日本、德国等少数经济发达国家分别占传感器整体市场的29%、19.5%和11.3%。排名比较靠前的企业有霍尼韦尔、意法半导体、恩智浦博世和飞利浦等。而国内大部分的传感器都需要依赖进口。