市场对晶圆代工产能的需求从未像当下这么强烈，从成熟制程到先进制程，几乎全线处于供不应求的状态。在这种情况下，能够通吃成熟和先进制程的晶圆代工厂就可以在市场上处于优势地位，谁覆盖的面更广，谁就能在竞争中占据上风。

半导体产业面临破天荒的晶圆代工产能繁缺，及破天荒的代工与芯片价格同步调涨。当晶圆代工产能成为稀缺资源，在扩建新厂上，开始兴起与芯片厂“互利共生”的商业模式，包括聊电由客户提供产能保证金建新厂、力积电的“Open Foundry”策略等，都开启晶圆代工产业前所未见的先例。

“自去年Q3起，车用芯片缺货现象持续发酵，部分汽车制造厂商因芯片短缺开始停产。另一边，汽车芯片厂、晶圆代工厂出于原料成本上涨、产品生产周期变长等因素，纷纷涨价。除了疫情等外力影响和供应链因素，缺货另一个原因是造车规级芯片门槛很高，短时间内其他厂商无法快速通过认证，补上缺口…

根据MISE部长Giorgetti部长会议上的提议，意大利政府批准了一项新的行使否决权的措施，该立法规定了关于所谓的“黄金大国”的立法，涉及已通告的特别财务交易，即中国公司深圳Invenland控股公司欲收购米兰地区的意大利Baranzate LpeBaranzate公司70％的股本。

当下，全球芯片短缺问题对众多行业都造成了严重的冲击，其中，对汽车行业的影响最为重大。因芯片短缺导致汽车工厂停工减产的新闻接连爆出后，汽车行业已成为全球芯片供应链危机的大众焦点。

新一轮电子信息化浪潮的核心在哪里？

芯片短缺问题从去年逐渐就开始出现了，包括台积电这种晶圆大厂也出现了一些“缺芯问题”

半导体行业全面涨价的时代来了。